In cadrul Salonului Auto de la Bruxelles, de saptamana trecuta, Ford a anuntat ca va introduce un nou motor diesel 1,6 litri Duratorq TDCi, ce va fi disponibil pentru modelele Mondeo, S-Max si Galaxy. Totodata Ford va introduce si noua tehnologie “Auto Stop/Start” de economisire a combustibilului, care este foarte la moda in prezent si care ar aduce o economie de 10% la consumul urban.
Motorul de 1.600 cmc va produce 115 cai putere si va inlocui dieselul de 2.0 litri/115 cai putere. Cuplul produs de acest angrenaj va fi de 270 Nm si va fi disponibil intre 1.750 si 2.000 rotatii/minut. De asemenea, motorul va fi prevazut cu un filtru de particule ce va reduce emisiile de CO2 la 125 g/km iar consumul mixt oficial va fi de 4,7 L/100 km pentru Mondeo si 5,2 L/100 km pentru S-MAX si Galaxy. Desigur, consumurile declarate de producator nu au nicio legatura cu cele ce se obtin pe asfalt dar aceasta este o cu totul alta discutie.
Pentru cei care doresc sa aiba mai multa putere limuzina lor de clasa media, Ford a pregatit si un motor (tot Diesel) de 2.2 Litri si 200 de cai putere. Acesta poate fi combinat cu o cutie de viteze automata Durashift in 6 trepte, produce un cuplu motor de 420 Nm (sau 450 Nm in modul overboost) si are un consum mixt declarat de 6,5 L/100 km.
Cele doua motoare nou introduse vin in completarea celor doua dieseluri de 2.0 L si 140, respectiv 163 CP.