Desi nu a fost la fel de rapid la Lexus LFA ( 7′ 50″ fata de 7′ 14″), filmarea de pe motor este mult mai spectaculoasa decat cea de la bordul masinii. Nu mai zic de nebunia pilotului de teste de la Bridgestone, Tim Rothig, care a avut curajul sa faca o asemenea tura de circuit la ghidonul unui Kawasaki ZX-10.