Acum, la inceput de an, este vremea analizelor rezultatelor din anul anterior si stabilirea obiectivelor pe anul curent. Pentru noi, ca romani, probabil cele mai interesante statistici sunt cele ale producatorului autohton care, trebuie sa recunoastem, este unul dintre motoarele cele mai importante ale economiei romanesti.
Conform directorului comercial Dacia, Fabrice Cambolive, in anul 2010 s-au vandut la nivel global 348.723 de autoturisme Dacia. Rezultatele sunt cu 12% mai mari fata de cele din 2009 cand au fost comercializare 311. 282 unitati (obs: in 2009 cresterea a fost de 20% fata de 2008!), ceea ce este imbucurator daca tinem cont de conditiile economice actuale.
Din totalul de autoturisme vandute, cea mai mare pondere o oare modelul Sandero cu 154.449 unitati, urmat de Logan 127.164 si Duster cu 67.000 de unitati. Trebuie mentionat ca modelul Duster a fost lansat chiar in 2010; cu siguranta vanzarile acestuia vor creste simtitor in 2011 mai ales ca acelasi reprezentant al companiei a afirmat ca in 2010 au fost inregistrate peste 100.000 de comenzi pentru Duster, din care au fost onorate doar 67.000. Cu alte cuvinte, cel putin jumatate din unitatile de Duster vandute in 2010 vor fi vandute in 2011 doar pe baza comenzilor deja existente!
Daca pana acum am prezentat rezultatele de pe toate pietele, este momentul sa aruncam o privire si pe cifrele vanzarilor din Romania. In 2010, s-au vandut 36.730 de unitati, in scadere de la 38.736 masini vandute in 2009. De remarcat este faptul ca 24.856 de automobile din cele 36.730 au fost vandute prin programul REMAT/Rabla 2010.
Ca modele, cel mai performant este de departe Loganul cu 28.857 unitati, urmat de Duster cu 4.826 si Sandero cu 3.047. Ce surprinde este lipsa de popularitate a modelului Sandero pe piata nationala in contrast cu vanzarile mari din restul lumii.
In 2010, Dacia a fost lider detasat al pietei din Romania cu o cota de 31,7%, avand si cel mai bine vandut model de autoturism (Logan) dar si cel mai bine vandut 4×4 (Duster).