Esentele tari vin in sticlute mici! Cea mai sportiva versiune a marci britanice, Cooper S, este disponibila si in Romania incepand din 1 Octombrie 2011. Cu un design foarte reusit si comportament rutier pe masura, Mini Cooper S promite adrenalina, daca ti-0 permiti!
Coupe-ul Mini este cel mai mic model al gamei producatorului britanic si, in varianta Cooper S, poate fi asemuit vestitului personaj de desene animate Taz, diavolul tasmanian.
Cand marca britanica Mini, detinuta de grupul german BMW, a lansat modelul Countryman, multi fani au considerat ca farmecul aparte al gamei a disparut si ca germanii vor transforma un simbol englez intr-o pusculita pentru strans banii soferilor dornici de o imagine aparte. Ei bine, la patru ani de la relansarea productiei Mini prin modelele succesive Clubman, Cabrio si Countryman, toate mai mari si mai spatioase decat varianta Mini originala, a venit randul unui „Praslea“: Mini Coupe.
Dupa prezentarea de la Frankfurt Motor Show, micul model cu doua locuri a ajuns si in Romania unde, incepand cu 1 octombrie, clientii il pot comanda intr-una dintre cele patru variante Cooper Coupe (122 CP), Cooper S Coupe (184 CP), John Cooper Works Coupe (211 CP) si Cooper SD Coupe (diesel, 143 CP). Varianta testata de Capital pe parcursul a mai bine de 700 km, Cooper S, ne-a dovedit ca avem de-a face cu un adevarat „diavol ascuns sub o sapca de baseball“.
In ciuda dimensiunilor reduse, partea frontala puternica, cu amenintatoare guri de aer cromate, a dovedit ca si un vehicul atat de mic, de obicei ignorat de ceilalti soferi, poate avea prestanta unui bolid de mari dimensiuni atunci cand incearca sa-si faca loc in trafic. Pe langa spoilerul din acoperis, cel care da aspectul de sapca de baseball, eleronul spate activ optimizeaza curentul de aer la viteze ridicate, ajutand masina sa se „lipeasca“ de asfalt. Acesta se ridica automat la viteze de peste 80 km/h, dar poate fi operat si manual, fiind extrem de util in special pe drumurile virajate.
Vehicul mini, performanta maxi
Revenind la temperamentul MINI Coupe Cooper S, este demn de luat in seama faptul ca inginerii anglo-germani au dotat un vehicul cu o greutate de numai 1.240 kg si o lungime de doar 3,73 m cu o fioroasa uzina de forta cu patru cilindri, turbocompresor cu dubla elice, injectie directa si gestiune variabila a supapelor bazata pe tehnologia Valvetronic, care dezvolta 184 CP la 5.500 rpm. Gratie acestui propulsor, Coupe Cooper S se comporta precum diavolul tasmanian Taz, cunoscut din benzile desenate ale celor de la Looney Tunes.
Acceleratia este brutala si propulseaza masina de la 0 la 100 km/h in numai 6,9 secunde, iar acul vitezometrului poate urca, fara prea mult efort, pana la 230 km/h. De pe scaunul soferului, aceste performante se simt cu varf si indesat. Dupa cateva ore de mers, coloana cervicala incepe sa iti dea de inteles ca suspensia este gandita strict pentru sosele bine facute, drumurile pline de gropi din Romania neintrand in calcul la alegerea setarilor. De fiecare data cand starnesti bestia de sub capota motorului, un muget surd razbate din spatele celor doua scaune, de acolo unde este ascunsa evacuarea.
Cand si eleronul spate se ridica aproape fara zgomot, este clar ca sistemul are nevoie de un plus de echilibru si ca nu ar fi rau sa ridici usor piciorul de pe acceleratie.
Ajuns cu micul Taz la limita, nu poti sa nu apreciezi servodirectia asistata electric (EPS), extrem de precisa, sistemul de control dinamic al stabilitatii DSC aflat in echiparea standard, franele puternice si rigiditatea torsionala care iti ofera posibilitatea sa conduci masina intocmai ca pe o pista de karting. Unde mai pui ca gratie sistemelor MINI Connected, Dynamic Music, Facebook, Twitter sau WebRadio sau Minimalism Analyzer, o aplicatie care da note pentru sistemul de condus si permite evaluarea individuala a fiecarui traseu, nu te simti niciodata singur. Din nefericire, zburdalnicul Taz are un pret prohibitiv: 27.466 de euro.
Sursa: Capital.ro.